?;奋?chē)輛因?yàn)檫\(yùn)輸介質(zhì)為易燃易爆物品,本身危險(xiǎn)系數(shù)就比較高,在實(shí)際應(yīng)用中的要求比一般的車(chē)輛要高很多,但是盡管如此,?;奋?chē)輛事故依然時(shí)有發(fā)生,事故的發(fā)生對(duì)我們的人身及生活造成了嚴(yán)重的傷害。**近幾天連續(xù)發(fā)生幾起危化品車(chē)輛事故,一起來(lái)了解一下。
事故一:6月22日上午在江西萍鄉(xiāng)蓮花三板橋一輛油罐車(chē)在路上發(fā)生火災(zāi),現(xiàn)場(chǎng)伴隨著爆炸聲濃煙滾滾,周?chē)?chē)輛都不敢靠近,看起來(lái)十分危險(xiǎn)。
事故二:6月21日上午,在G75蘭海高速南寧往北海方向,距離米標(biāo)互通7公里的地方發(fā)生一起油罐車(chē)側(cè)翻事故,據(jù)悉油罐車(chē)是側(cè)翻在應(yīng)急車(chē)道上,車(chē)上裝載的腐蝕品泄漏,后被一輛綠通物流車(chē)撞上,造成1人受傷。
事故三:6月20日,在湖北咸寧發(fā)生一起油罐車(chē)撞限高架事故,油罐車(chē)與限高架相撞后起火爆炸,車(chē)輛瞬間被烈火吞沒(méi),幸虧沒(méi)有造成人員傷亡,事故正在調(diào)查處理當(dāng)中。
連續(xù)三天發(fā)生三起事故,雖然沒(méi)有造成太大的傷亡,但是財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重,也值得我們深思,**近天氣炎熱,駕駛員容易犯困,而且氣溫的升高,對(duì)于?;奋?chē)輛來(lái)說(shuō)是非常不利的,因此?;奋?chē)輛在夏季行車(chē)需要注意幾個(gè)方面:
1. 出車(chē)前檢查車(chē)輛標(biāo)志燈、標(biāo)志牌、反光標(biāo)識(shí)、側(cè)后防護(hù)裝置、滅火器等安全裝置是否完好,衛(wèi)星定位系統(tǒng)工作是否正常;
2. 車(chē)輛制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向等安全系統(tǒng)是否符合運(yùn)行要求,輪胎規(guī)格是否合格、磨損是否正常;
3. 對(duì)行車(chē)路線要提前掌握,盡量避開(kāi)城鎮(zhèn)、居民區(qū),不要進(jìn)入危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛禁止通行區(qū)域;
4. 保持安全行車(chē)速度,任何情況下車(chē)速都不能超過(guò)80公里每小時(shí),安全車(chē)距要注意,行車(chē)中不能隨意變更車(chē)道,高速公路行車(chē)要在規(guī)定車(chē)道行駛;
5. 駕駛?cè)艘3肿⒁饬?,每駕車(chē)2小時(shí)左右應(yīng)停車(chē)休息,并及時(shí)查看車(chē)輛技術(shù)狀況,確保緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài);
6. 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、車(chē)輛、駕駛?cè)?、押運(yùn)員、裝卸員等必須取得相應(yīng)資質(zhì);
7. 裝載介質(zhì)與罐體噴涂介質(zhì)、車(chē)輛道路運(yùn)輸證載明介質(zhì)一致;
8. 危險(xiǎn)貨物裝載勻稱、整體固定,做到一車(chē)一貨,不同危險(xiǎn)貨物不能混裝,不得超載;
9. 危險(xiǎn)貨物裝載后,危險(xiǎn)貨物名稱、形狀、數(shù)量、處置方法、企業(yè)聯(lián)系方式等要書(shū)面記錄,隨車(chē)攜帶。
駕駛?;?chē)輛的卡友一定要細(xì)心,對(duì)于以上這些注意事項(xiàng)一定要牢記!